Πρώτα απ 'όλα, για να αποσυναρμολογήσετε τη μηχανική σφράγιση που είναι εγκατεστημένη στην αντλία, τα συγκεκριμένα βήματα είναι τα εξής:
① Κλείστε την παροχή ρεύματος της αντλίας νερού, αποσυνδέστε την κύρια παροχή ρεύματος της αντλίας νερού και κάντε ένα προειδοποιητικό σήμα για να αποφύγετε την κατά λάθος ενεργοποίηση κατά την αποσυναρμολόγηση.
②. Αποσυναρμολογήστε τις βίδες του ακραίου καλύμματος της αντλίας συμμετρικά.
③. Τραβήξτε έξω όλο τον κινητήρα και την πτερωτή. Οι αντλίες νερού μεγάλης κλίμακας είναι πιο δύσκολο να αποσυρθούν. Υπάρχουν οπές για βίδες στο κάλυμμα της αντλίας για την εξαγωγή της πτερωτής. (Αν ο κινητήρας της κάθετης αντλίας είναι πολύ μεγάλος, χρησιμοποιήστε ένα ανυψωτικό για να το ανυψώσετε αργά και να το βάλετε σε επίπεδη επιφάνεια σε ένα σταθερό τραπέζι. Οι αντλίες GISO πρέπει να σκουπίσουν τη ζεύξη και να τραβήξουν έξω το κουτί ρουλεμάν και την πτερωτή μαζί)
④. Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης της πτερωτής με ένα κλειδί υποδοχής.
⑤. Τραβήξτε την πτερωτή προς τα έξω με ένα ράμα. Εάν δεν μπορείτε να το τραβήξετε, χρησιμοποιήστε ένα μικρό ξύλινο μπλοκ για να γεμίσετε το στροφείο, χτυπήστε το με ένα σφυρί και περιστρέψτε αργά το στροφείο. Προσοχή στη φτερωτή από χυτοσίδηρο και αποτρέψτε το ράγισμα της πτερωτής από το ράμα. : Η πτερωτή αντλίας CEA δεν χρειάζεται να τραβήξει την πτερωτή, η πτερωτή της αντλίας CEA έχει σπειρώματα, χρειάζεται μόνο να κλειδώσει τον άξονα του κινητήρα και να περιστρέψει την πτερωτή αριστερόστροφα)
⑥ Αφού αφαιρέσετε την πτερωτή, παρατηρήστε την κατάσταση της μηχανικής στεγανοποίησης, πρώτα τραβήξτε αργά προς τα έξω τον κινούμενο δακτύλιο και αφαιρέστε τον. Εάν είναι σφιχτό, ψεκάστε λιπαντικό στον άξονα και αφαιρέστε τον κινούμενο δακτύλιο.
Στη συνέχεια, ενσωματώστε το νέο μηχάνημα, τα συγκεκριμένα βήματα είναι τα εξής:
1>. Για να καθαρίσετε τον άξονα της αντλίας, χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο για να γυαλίσετε ελαφρά τον άξονα της αντλίας και την αυλάκωση του στατικού δακτυλίου με ένα καθαρό πανί, προσέξτε να μην υπάρχουν υπολείμματα και μικρά σωματίδια.
2>. Απλώστε γράσο στον άξονα του κινητήρα και στην αυλάκωση του στατικού δακτυλίου, σκουπίστε τον στατικό δακτύλιο της νέας μηχανής με ένα καθαρό βαμβακερό πανί, απλώστε γράσο στον εξωτερικό δακτύλιο και την τελική επιφάνεια του στατικού δακτυλίου και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη στατική ακραία όψη προς την εξωτερική δακτύλιος Προσοχή στο επίπεδο στο στατικό αυλάκι του δακτυλίου.
3>. Αφού καθαριστεί ο κινούμενος δακτύλιος, απλώστε γράσο στον εσωτερικό δακτύλιο και την τελική επιφάνεια, περιστρέψτε απαλά την ακραία επιφάνεια προς τα μέσα για να κλείσετε αργά τον κινούμενο δακτύλιο και την ακραία επιφάνεια του στατικού δακτυλίου και συμπιέστε το κινούμενο δακτυλιοειδές ελατήριο.
4>. Τοποθετήστε το στροφείο στον άξονα της αντλίας, γεμίστε το στροφείο με ένα μικρό ξύλινο μπλοκ, χτυπήστε ελαφρά με ένα σφυρί, τοποθετήστε το στροφείο στη θέση του και σφίξτε τις βίδες στερέωσης του στροφείου.
5>. Εισαγάγετε τον κινητήρα και την πτερωτή στο σώμα της αντλίας, προσέξτε να μην συνθλίψετε το δακτύλιο Ο του εξωτερικού δακτυλίου του ακραίου καλύμματος, ρυθμίστε τη θέση της πτερωτής, περιστρέψτε την πτερωτή για να αποφύγετε εμπλοκή στο στόμιο, σφίξτε το ακραίο κάλυμμα βιδώστε ομοιόμορφα και ελέγξτε αν υπάρχει η φτερωτή. Εμπλοκή και προσαρμόστε ανάλογα.
6>. Καθαρίστε εργαλεία και προμήθειες επιτόπου και καθαρίστε τον ιστότοπο.
